12
EKONOMİK
FORUM
A
nadolu’nun yüklerini Bandır-
ma ve Tekirdağ üzerinden Av-
rupa’ya dört gün gibi rekor bir
sürede ulaştıran Büyük Anado-
lu Lojistik Organizasyonlar AŞ’ye (BALO)
ilgi artıyor. Lojistik sektörünün en büyük
projelerinden biri olarak görülen BALO’yu
kullanan firma sayısı son iki ayda %150 art-
tı. Eylül-ekim döneminde 25 farklı forwar-
der ile 49 firma yük taşırken bu rakam
kasım-aralık döneminde 33 forwarder ile
123 firma olarak gerçekleşti. İki ay içinde
farklı firmayla çalışma düzeyinin %150’lik
artış göstermesini yorumlayan BALO AŞ
Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Koşmaz,
“Forwarder sayısındaki artışa nazaran müş-
teri firma sayısındaki artışın daha yüksek
olması da BALO’nun hizmet kalitesinden
memnuniyetin bir göstergesi. BALO’nun
intermodal hizmetlerinden memnun ka-
lan forwarderlar müşterileri için daha fazla
BALO ile çalışmayı tercih ediyor” diye ko-
nuştu.
SON ÜÇ AYDA 50 SEFER YAPILDI
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile TOBB tara-
fından da desteklenen BALO’nun oda, OSB ve sektör temsilcile-
rinden oluşan 93 ortağı bulunuyor. UTİKAD da projenin önemli
ortakları arasında. Avrupa yönüne haftada iki tarifeli blok trenle
geçtiğimiz eylül ayında hizmet vermeye başlayan BALO, Alman-
ya, Avusturya ve Macaristan’da kullandığı dört ana terminal üze-
rinden Avrupa’nın demir yolu ile ulaşılan her noktasına kapıdan
kapıya sevkiyat sağlayacak şekilde intermodal hizmet veriyor.
BALO’ya Avrupa’da tren çekim hizmetini Rail Cargo Austria
veriyor. Anadolu’da şimdilik Ankara, İzmir- Manisa, Konya’ya,
Bursa, Tekirdağ ve İstanbul’dan yoğunluklu olarak sevkiyat ger-
çekleştiriliyor.
BALO AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Koşmaz, “BALO,
talep olursa Türkiye’nin de her noktasından hizmet verebilecek
durumda” dedi. Koşmaz, BALO’nun geçtiğimiz üç ayda, haftalık
karşılıklı iki blok trenle tarifeli seferlerini Türkiye’nin değişik
yerlerinden gerçekleştirdiğini ve terminalden terminale sevkiyat
KAPAK
Anadolu sanayicilerinin ürünlerini
Avrupa’ya taşıyan BALO AŞ, 2014’te tren,
konteyner ve vagon sayısını artırıyor.
İki tren ve iki tren feribotu almayı
planlayan BALO AŞ, ayrıca
İpek&Baharat
Yolu seferlerini başlatıyor.
Lojistikçiler
ise BALO’yu daha da aktif kullanmayı
planlıyor.
ÖNEMLİ
YATIRIMLARA
HAZIRLANIYOR
BALO AŞ
