letilmesi statik bazda tahmini olarak 1,1 milyar dolar düze-
yinde bir kazanım sağlaması öngörülüyor. Hizmetler sektörü
Türkiye’nin GSYH’sının %60’ını oluşturuyor, ancak sektör GB
kapsamında yer almıyor. Bazı kilit sektörlerde, hizmetler tica-
retiyle ilgili düzenlemelerin açıklık düzeyi Türkiye ile AB ülke-
leri arasında farklılık gösteriyor, dolayısıyla serbestleştirme ve
uyumlaştırma yoluyla ticareti artırmak için halen kullanılma-
yan bir potansiyel mevcut.
Tarım Türkiye’nin GSYH’sının %10’unu oluşturuyor ve şu
anda GB’nin kapsamı dışında. Bazı önlemler Türkiye’nin ta-
rım ürünleri için yüksek derecede bir ithalat koruması sağlı-
yor. Ortalama “en çok kayrılan ülke (MFN)” tarifesi %41,7 ile
yüksek bir düzeyde ve tarife kotalarıyla fiyat düzenlemeleri de
tarımsal ticareti engelliyor. Ancak, rapora göre, tarafların iki-
li tarım ticaretini serbestleştirmesi halinde, zeytin ve doma-
tes gibi bazı ürünlerde Türk ihracatçıları Akdeniz ülkelerinde
daha rekabetçi hale gelebilir. Bunun uygulanabilir olması için,
EKONOMİK
FORUM
71
i
AVRUPA BİRLİĞİ
Türkiye’nin gıda güvenliği, veterinerlik ve
bitki sağlığı konularındaki AB kurallarıyla
uyumlu hale gelmesi gerekiyor.
Dünya Ticaret Örgütü’nün (DTÖ) çok
taraflı ticaret müzakerelerinin Doha Tu-
ru’ndaki yavaş ilerleme karşısında, hem
Türkiye hem de AB STA’ları bir politika
önceliği haline getirmiştir. GB’nin mevcut
tasarımı kapsamında, Türkiye’nin AB’nin
üçüncü ülkelerle olan müzakerelerinde
masaya oturmasına izin verilmiyor. Türki-
ye’nin aynı ülkelerle aynı anlaşmaları ya-
pabilmesi halinde bu bir sorun oluşturma-
yacak, ancak her zaman paralel anlaşmalar
da yapılamıyor. Örneğin, Türkiye, AB ile
STA imzalayan Cezayir, Güney Afrika veya
Meksika’yla bir anlaşmaya varamadı. Gill-
son bu konuda şunları belirtiyor:
“Bu asimetri potansiyel olarak her iki
taraf için de oldukça maliyetlidir. Bu du-
rum, mevcut GB düzenlemesi kapsamın-
daki faydaların kilit bir kaynağı olarak
kaldırılmış olan menşe kontrollerinin
tekrar uygulamaya konulması riskini do-
ğurmaktadır.”
Raporda ayrıca taşımacılık kotaları,
iş vizeleri ve ticaret politikası savunma
araçları gibi Türkiye ile AB arasındaki ti-
caretin artmasının önündeki bir dizi başka
engeller de değerlendirilmekte ve ticaretin
önündeki bu caydırıcı etkenlerin nasıl aşı-
labileceğiyle ilgili öneriler sunuluyor.
l
Genişlemeden
Sorumlu Avrupa
Komisyonu
Üyesi Stephan
Füle, raporun
başyazarı Ian
Gillson ile tanıtım
toplantısında.
n
Brüksel’de düzenlenen etkinliğe
Avrupa Politika Çalışmaları Merkezi
(CEPS) ev sahipliği yaptı.
